Серія вибухозахищених двигунів АІММ виробляється з виконанням захисту від вибуху 1ExdellBT4. 

Місцевість - потенційно вибухонебезпечна з наявністю вибухонебезпечних пилі, газів або парів, категорії IIА або IIВ, із температурою спалаху Т4 відповідно до ГОСТ12.1.011 і ПУЕ гл. VII-3. 

Електродвигун АІММ200L8 - вибухозахищений асинхронний трифазний двигун з короткозамкненим ротором, призначений для роботи від мережі змінного струму частотою 50 Гц з напругою 380/660 В.

Особливості конструкції електродвигуна АІММ 200L8 полягають в тому, що він укладений у спеціальну оболонку, стійку до зовнішніх та внутрішніх вибухів, які виникають всередині двигуна. Весь корпус покритий антикорозійною змащувальною речовиною. Додатковий захист від вибухів забезпечується спеціальним щільним ущільненням корпусу - ущільненням еластичними кільцями кабельного вводу.

Розшифровка маркування вибухозахисту

Умовні позначення згідно з ТУ, розшифровка маркування вибухозахисту двигуна АІММ:

• 1 - рівень вибухозахисту;
• Ex - відповідність електромотора параметрам вибухобезпечного обладнання;
• d - оболонка корпусу, виготовлена в вибухонепроникному виконанні;
• IIB - позначення вибухонебезпечної суміші;
• Т4 - діапазон температури навколишнього середовища за ГОСТ 12.1.011-78;
• УХЛ1 - кліматичне виконання серії.

Позначення маркування електродвигуна АІММ складається з наступних частин:

• серія взривозахищених електродвигунів для нефтехімії (АИММ);
• 200 - розмір електродвигуна (стандартна відстань від осі обертання до площини кріплення у міліметрах);
• L - виконання довжини сердечника;
• 8 - кількість полюсів, що відповідає частоті обертання ротора.

Монтажні виконання електродвигуна АІММ200L8 (380/660 Вольт) відповідають стандарту ГОСТ 2479-79 і мають різні конструктивні варіанти. Найпоширеніші варіанти включають:

IM 1081 - електродвигун на кільцях (лапах): кільця дозволяють встановити двигун паралельно до поверхні кріплення.

IM 2081 - електродвигун на кільцях (лапах) з фланцем: комбіноване виконання дозволяє встановлювати двигун як паралельно, так і перпендикулярно до поверхні кріплення.

IM 3081 - електродвигун з фланцем: фланець дозволяє встановлювати двигун перпендикулярно до поверхні кріплення.

При роботі з електродвигуном зазвичай застосовують два основні способи підключення трифазних електродвигунів до мережі.

Перед підключенням електродвигуна до живлення:

Уважно вивчіть табличку (шматок) електродвигуна.
Зверніть увагу на схему підключення.

Якщо обмотка електродвигуна розрахована на напругу 220/380 В:

1. При робочій напрузі 220 В використовуйте схему підключення "трикутник" (Δ).
2. При 380 В - схему "зірка" (Y).

Якщо обмотка електродвигуна розрахована на напругу 380/660 В:

1. Підключайте 380 В до "трикутника" (Δ), а 660 В - до схеми "зірка" (Y).

Габаритні та установчі розміри електродвигуна