Загальнопромисловий трифазний електродвигун GAMAK GM 280 S 6 з короткозамкненим ротором є надійним і ефективним рішенням для різних промислових і сільськогосподарських додатків. Його переваги включають:

• Стійкість до теплових навантажень забезпечує надійну роботу навіть при високих температурах навколишнього середовища або інтенсивної експлуатації.
• Додаткове збільшення ККД при роботі з перетворювачем частоти
• Висока ефективність у режимах зі змінним навантаженням
• Тривалий термін експлуатації обладнання
• Низький рівень нагріву та теплових втрат
• Низький рівень шуму

Позначення маркування двигуна

• G - позначення трифазного короткозамкнутого асинхронного двигуна, який має переваги над іншими типами двигунів завдяки своїй ефективності та надійності.
• M - вказує на герметичне виконання з поверхневим охолодженням, що робить цей двигун придатним для роботи в різних умовах, включаючи сильно забруднені або вологі довкілля.
• 280 - Висота валу в міліметрах (відповідно до IEC 60 072-1).
• S - Довжина корпусу.
• 6 - Кількість полюсів.

Загальні дані про відповідність стандартам та характеристикам електродвигуна:

Відповідність стандартам:

• DIN EN 50437: Стандарт для трифазних асинхронних двигунів. Цей стандарт встановлює вимоги до електричних та механічних характеристик електродвигунів.
• DIN EN 748-1: Стандарт щодо габаритних розмірів електродвигунів. Він визначає розміри та форму корпусу електродвигуна.
• DIN EN 60034: Серія стандартів, що встановлюють вимоги до роторів та статорів електродвигунів, а також методів випробувань та класифікації.
• DIN EN 60038: Стандарт для номінальної напруги систем електропостачання.

Характеристики:

• Матеріал корпусу: Чавунний корпус. Забезпечує міцність та довговічність.
• Офіційна гарантія: 2 роки.

Маркування встановлених підшипників:

• Передній підшипник: 6318 C3

Використовується кульковий підшипник з типовими розмірами 6318 та класом точності C3. Високоякісні підшипники забезпечують стабільну роботу двигуна.

• Задній підшипник: 6318 C3

Також кульковий підшипник з типовими розмірами 6318 та класом точності C3.

Монтажні виконання для двигуна Gamak представлені у двох варіантах:

B3: Електродвигун  на лапах. Лапи дозволяють встановити двигун паралельно до поверхні кріплення (аналог по ГОСТ - IM 1081). Це підходить для горизонтального положення двигуна.

B35:Електродвигун  на лапах із великим фланцем. Комбіноване виконання дозволяє встановлювати двигун як паралельно, так і перпендикулярно поверхні кріплення (аналог по ГОСТ - IM 2081). Знову ж таки, призначено для горизонтального монтажу.

Важливо відзначити, що обидва варіанти монтажу призначені для роботи в горизонтальному положенні. Для роботи у вертикальному положенні необхідно використовувати спеціальні радіально-упорні підшипники, і це вже буде інше монтажне виконання.

Для трифазного електродвигуна існують два варіанти схем підключення до мереж напруги 380 і 660 В:

Схема "трикутник" (Δ):

• Ця схема зазвичай використовується для підключення до напруги мережі 380 В.
• Пуск на схемі трикутник може призвести до негативного зростання пускових моментів.
• Для пом'якшення цього ефекту часто використовується частотний перетворювач.

Комбінована схема:

• Ця схема використовується для плавного запуску електродвигуна.
• Пуск відбувається на схемі "зірка" з напругою 380, а потім здійснюється перехід на схему "трикутник" з напругою 220 В.
• Для організації переходу потрібні пускачі та пневморелі.
• Плавний пуск дозволяє подолати високий пусковий момент та забезпечити довговічність двигуна.

Обидві схеми мають свої переваги та застосовуються залежно від вимог до роботи двигуна та характеристик виробничого процесу підприємства.